Оплата банковской картой в метро: как оплатить через Сбербанк или Тинькофф

Что делать, если не получается оплатить в метро бесконтактной банковской картой?

Бывает, что торопишься куда-то, забегаешь в подземку и пытаешься оплатить своей картой, а сделать это не удаётся — оплата не проходит и турникет не открывается. Что делать в этом случае и можно ли решить проблему быстро? Давайте рассмотрим варианты решения.

• Когда подносите свою бесконтактную карту к сканеру, убедитесь в том, что вы держите в руках только одну карту. Если вы подносите несколько пластиковых карт, то оплата может не сработать. Также исключите наличие посторонних предметов в одной руке с картой, которую сканируете, например, мобильный телефон, ключи могут помешать сканированию.
• Убедитесь, что область, подлежащая сканированию, на карте чистая, не повреждённая и не скрыта посторонними предметами. Чип и антенна должны быть исправны.
• Возможно вы подносите карту к турникету на слишком короткое время. Как правильно, нужно 1-3 секунды, чтобы она сработала. А также карта должна прикладываться строго по центру сканера.
• Попробуйте обратиться за помощью к ближайшему сотруднику метрополитена.
• Если это всё не помогает, то самое время посмотреть, доступны ли вам другие способы оплаты, потому что решить проблему быстро с вашей бесконтактной картой уже не получится. Если у вас есть другие карты или очередь кассы не слишком большая, то лучше воспользоваться иным способом.
• Возможно ваша карта находится в стоп-листе. Это происходит, когда на ней отрицательный баланс. Чтобы это исправить, нужно пополнить свою карту. Однако из стоп-листа она выйдет и станет доступна для использования только в течение 60 минут после погашения долга. Также будет если баланс нулевой.
• Если вы получили новую карту только что, то убедитесь, что она активирована. Как правило, активацию карты производят в банке, но иногда клиенту банка это приходится делать самостоятельно.
• Таким способом работают только карты бесконтактной оплаты — убедитесь в том, что ваша карта поддерживает эту технологию. У бесконтактной карты есть такой значок, как на фото ниже.

Что нового в способах оплаты проезда?

Запущена технология оплаты при помощи мобильного телефона — «Мобильный билет», где используется технология NFC – ближней бесконтактной связи, которая позволяет использовать мобильный телефон как кредитку типа MasterCard, PayPass. Вам только потребуется бесплатно обменять у своего сотового оператора (МТС, Мегафон, Билайн) старую сим-карту на новую, где поддерживается технология NFC.

Банкоматы москвы, принимающие оплату за коммунальные услуги, метро комсомольская, сокольническая линия –

Брелок «тройка»  «стрелка»

12 мая 2022 года в продаже появился объединенный брелок с двумя лицевыми счетами «Тройка»  «Стрелка». Это изобретение очень понравилось пассажирам, регулярно добирающимся до места работы на электричке и автобусе, метро, МЦК. На оборотной стороне карты написаны два номера счета для пополнения брелока, отдельно для Стрелки и Тройки.

Носитель упакован в индивидуальную стилизированную картонную упаковку, внутри которой напечатан код для регистрации личного кабинета, в котором можно проверить баланс,пополнить счет или заблокировать брелок. В этом же электронном кабинете прописываются все поездки и предлагаются скидки.

На брелок можно записать абонементы пригородных поездов с тарифами ежедневного, рабочего и выходного дня.

Имеет ли значение банк, выпустивший платежный документ?

При выборе банка желательно учитывать многие факторы, и в первую очередь – условия, которые предлагает финансовое учреждение. Среди них – привлекательные депозитные программы, размеры процентной ставки на остаток средств, качество и стоимость обслуживания, действующие комиссии, процент за снятие наличных и другие возможности, выгодно отличающие банк от конкурентов.

Благодаря наличию интернет-банкинга клиенты могут контролировать свои расходы, включая затраты на транспортные услуги. Так, оплата метро картой Сбербанка предусматривает применение специально разработанной бонусной программы, установленной на пластике MasterCard, обеспеченном транспортным приложением.

Интересны пользователям и вопросы оказания дополнительных банковских услуг. Среди них – кобрендинговые карты с предложениями от бизнес-партнеров банка (крупными торговыми сетями и предприятиями). Такие платежные средства особенно выгодны для клиентов, активно использующих продукцию или услуги партнерских компаний.

Популярность приобрели и Cash Back услуги, обеспечивающие возврат части ежемесячных расходов (как правило, в размере 1-3% от суммы покупки). Примером может служить оплата метро картой Тинькофф, при которой кэшбек может достигать 20%.

Как выглядит браслет «тройка»?

Электронный браслет представлен в нескольких цветах.

Женские: белый; красный; синий; голубой;сиреневый; зеленый; салатовый; желтый; оранжевый;розовый; серый; темно-коричневый; светло-коричневый; черный.

Мужские: 

черный;красный; салатовый; оранжевый; синий;серый; темно-коричневый.

Мужской браслет отличается от женского большей длиной и шириной ремешка. Женский имеет более плавные и аккуратные формы, в то время как мужской выполнен в стиле прямой линейки.

Оплачивается проезд с помощью браслета точно так же, как и картой. Пополнение баланса аналогичное и особых трудностей не вызывает.

Долговечность силиконового ремешка вызывает сомнения. У некоторых пассажиров он рвется и даже теряется, поэтому многие возвращаются к обычной карте. К тому же, для оплаты проезда нужно как можно ближе приложить датчик браслета к валидатору, что вызывает некоторые неудобства в зимний период.

Как осуществляется списание средств с карты при оплате проезда в метро

Оплата за проезд при бесконтактной оплате списывается не сразу в момент прохождения турникета, а позже. Человек может в течение суток несколько раз посещать метро, и банку было бы не выгодно проводить так много транзакций на небольшие суммы.

Поэтому списание происходит один раз в сутки или раз в несколько суток. Период списания зависит от платёжной системы карты. Некоторые платёжные системы могут замораживать деньги на счету карты при каждой поездке, а производить списание позже, например, в конце дня.

А другие не производят замораживание, а просто один раз списывают потраченные в метро деньги в течение суток. Поэтому иногда может получаться так, что вы оказываетесь должны, если денег на карте для списания за все поездки недостаточно. Тогда, чтобы возобновить поездки, нужно погасить долг, пополнив баланс.

Вы можете видеть все списания в приложении вашего банка — оплаты за метро там тоже будут. А также в приложениях и на сайтах некоторых метрополитенов можно контролировать транзакции за проезд в своём личном кабинете. Оплата проезда в метро с помощью бесконтактных банковских карт в Москве и Санкт-Петербурге осуществляется ресурсами банка ПАО «ВТБ».

Можно ли оплатить картой поездки в метро?

С введением бесконтактной оплаты проезда, наряду с удобством в пользовании, появились широкие возможности для экономии на транспортных услугах. Сегодня предлагаются разнообразные тарифы и способы платежей, среди которых можно выбрать наиболее выгодные для себя. Для этого можно воспользоваться:

1. Бесконтактными банковскими картами платежных систем МИР, MasterCard, Visa, , которые есть у каждого пассажира. Такой способ оплаты удобен для тех, кто редко пользуется услугами общественного транспорта. Стоимость разовой поездки в метро, оплаченной таким способом, составляет 44 рубля – столько же пришлось бы заплатить, купив проездной билет в кассе.
2. Оплатой проезда через мобильное приложение Apple Pay, приспособленное для электронных платежей через айфоны 4-го поколения и выше. Оплата выполняется путем списания стоимости поездки с банковской карты, закрепленной за телефоном.
3. Мобильным приложением Samsung Pay (для смартфонов).

Более выгодным вариантом может стать карта, обеспеченная транспортным приложением «Тройка».

Отличаются ли стоимость проезда по «тройке» и бесконтактной карте?

Выбор способа оплаты транспорта остается за пользователями, однако стоит все же предварительно разобраться в специфике каждого из них.

Итак, начнем с пластика-проездного «Тройка» с встроенным чипом NFC (Near Field Communication), работающим на одной частоте с приемными устройствами турникетов. На его счете устанавливается выбранный тариф, с которого автоматически списывается требуемая сумма.

Структура бесконтактной карты с транспортным кошельком «Тройка» сложнее: она включает в себя одновременно две основные функции – дебетовой карты и проездного документа. Оба счета пополняются отдельно, служат для разных целей, а чипы для их обслуживания работают на разных частотах.

Если говорить о финансовой выгоде, то стоимость проезда в метро, как за наличные, так и по обычной карте составляет 48 рублей. В то же время по пластику «Тройка» или по дебетовой карте с транспортным приложением – 38 рублей (стоимость одной поездки может варьироваться в зависимости от выбранного тарифа). Разница присутствует – в год может набежать значительная сумма.

Терминалы для бесконтактной оплаты проезда появились на всех станциях метро

Чем можно оплачивать поездки в метро?

Распространенным платежным средством для проезда в общественном транспорте служат бесконтактные карты платежных систем Мир, Visa payWave, MasterCard PayPass, ,. Оплатить поездки в метро можно и с телефонов, если в них внесены данные карты пользователя и загружены приложения Apple Pay, Samsung Pay, Mir Pay.

В настоящее время турникеты, поддерживающие данную опцию, установлены на всех станциях метро, наземных пунктах МЦК и автобусах Москвы. 

Кроме оплаты наличными, оплатить проезд в Москве можно тремя способами:

• пластиком «Тройка» (тарифы «90 минут», «Единый», «ТАТ»);
• дебетовой картой с транспортным кошельком «Тройка»;
• бесконтактной картой любого банка

Пополнить пластик-проездной и кошелек «Тройка» можно в салоне связи, в платежных терминалах, в кассах метрополитена.

Отзывы

Те счастливчики, которые успели купить кольцо Тройку, протестировали его в деле и написали свои отзывы. Мы собрали основные тезисы с сайтов-отзовиков и разбили их на две категории – плюсы и минусы.

Плюсы:

• есть выбор цвета и размера;
• хорошо срабатывает при оплате прохода в метро;
• водонепроницаемость 20 атм.;
• кольцо удобнее, чем браслет.

Минусы:

• в автобусе срабатывает со второго-третьего раза;
• кольцо может слететь с пальца и потеряться;
• довольно объемное, неудобно носить постоянно;
• неполноценный размерный ряд;
• турникет реагирует медленней, чем на карту.

Не рекомендуется приобретать кольцо, если размер пальцев не позволяет беспрепятственно снимать и одевать его. Долговечность уменьшается, если его носить ежедневно и регулярно подвергать воздействию воды.